Велодоріжки "з нізвідки в нікуди": Попенко розповів про велосипедний абсурд в Україні.

Критика велосипедної інфраструктури в Києві

Голова Спілки споживачів комунальних послуг Олег Попенко висловив своє обурення станом велосипедної інфраструктури у Києві. За його словами, велодоріжки в столиці не утворюють єдиної мережі, що ускладнює переміщення велосипедистів між районами. Різні фрагментарні ділянки не з'єднані в логічну суцільну систему.

"Є ось ці велосипедні доріжки з нізвідки в нікуди, які там 400 метрів починаються десь і через 400 метрів закінчуються", - прокоментував Попенко.

Експерт зазначив, що у європейських містах, таких як Льовен у Бельгії чи Мюнхен у Німеччині, існує добре продумана велосипедна інфраструктура. Вони мають єдину мережу велодоріжок, обладнані світлофорами та іншими зручностями, що сприяють безпечному та комфортному руху велосипедистів.

"У них навіть маленькі світлофори для велодоріжок. Тобто стоїть великий світлофор для автомобілів і маленький - для велодоріжок. Я був у захваті від того, наскільки це все було продумано", - зазначив Попенко.

Особливу критику експерт висловив у відношенні до велодоріжки між Києвом та Ірпенем, яка, на його думку, не вирішує транспортних проблем, а навпаки, створює небезпеку для велосипедистів через відсутність відповідної інфраструктури.

"Велосипедисти як їздили по швидкісній дорозі, де їздять автомобілі, і там їх регулярно збивають," - наголосив він.

Попенко вбачає основну проблему в тому, що велодоріжки не пов'язані між собою та не прокладені відповідно до вимог безпеки.

Подана критика велосипедної інфраструктури в Києві, яку висловив голова Спілки споживачів комунальних послуг, підкреслює проблему фрагментарних та непродуманих велодоріжок у столиці, порівняно з європейськими містами. Недоліки у велосипедній інфраструктурі можуть становити загрозу для безпеки та зручності велосипедистів, тому важливо подбати про утворення єдиної та безпечної мережі велодоріжок у місті.